Elon Musk bracht een bezoek aan Nederland en ik was uitgenodigd om daar bij te zijn. Door de aanwezigen konden vragen gesteld worden aan Elon. Een vraag die 4 keer gesteld werd en waar Elon geen antwoord op had was om de Tesla Model S geschikt te maken om bi-directioneel op te nemen in een Smart Grid.

Er kwamen flarden van antwoorden met als belangrijkste dat er eind dit jaar een energie storage opslag komt bij SolarCity een ander bedrijf van Elon. Waardoor ontstaan nu de verschillen in inzicht tussen de Nederlandse ideeën en Elon Musk.

Een paar specificaties op een rijtje:

Eigenschappen elektrische auto energie opslag (Tesla Model S):
Continu vermogen van 25kW of meer
Piek vermogen van 310kW
Zo goed mogelijke kWh/gewichtsverhouding

Eigenschappen woning energie opslag (Nulwoning zonder EV):
Continu vermogen van 1kW of meer (PV)
Piek vermogen van 10kW (meer vermogen in (PV) dan uit)
Gewichtsverhouding onbelangrijk

Eigenschappen woning energie opslag (Nulwoning met EV smart laden):
Continu vermogen van 15kW voor snel laden EV 23kW
Piek vermogen 23kW
Gewichtsverhouding onbelangrijk

In de Nederlandse Smart Grid ideeën wordt een accu van een auto gebruikt omdat dat nu de goedkoopste accu is die te verkrijgen is. Maar dat klopt niet. Je ziet in de specificaties hierboven dat een accu ten behoeve van EV veel betere specificaties heeft dan benodigd voor een woning, zelfs inclusief EV laden. Dus uit Elon, Tesla-SolarCity is het onlogisch om deze `dure` accu `dure` laad en ontlaad cycle´s  te laten maken. Daarnaast kan je verwachten dat in een stationaire toepassing vaker de accu diep ontladen en top opgeladen wordt wat de levensduur niet ten goede komt en bij een EV zo veel mogelijk voorkomen wordt zodat b.v. Tesla 8 jaar unlimited kilometers garantie kan geven. Probleem is dat we niet aan `goedkope` stationaire accu´ss kunnen komen. Hopelijk gaan leveranciers dat snel doen anders doet Tesla-SolarCity het wel eind dit jaar. http://www.solarcity.com/residential/energy-storage.aspx

Niets houd het tegen om via Type 2 Mod 3 of nog efficiëntere DC koppeling wel de auto slim te laden met eventuele energie overschotten.

Veel kennis over accu’s in dit filmpje http://www.youtube.com/watch?v=pxP0Cu00sZs

Tweets van @Nulwoning

Abonneer je op dit Blog via E-mail

Vul je emailadres in om in te schrijven op deze blog en emailmeldingen te ontvangen van nieuwe berichten.

Recente reacties

www.huisvolenergie.nl | www.vrijhuis.nl | www.myleneserne.nl

Copyright Nulwoning.nl © 2017. All Rights Reserved.